Monument Fergus Anderson

Du står her midt i landsbyen Buzet. Buzet var en gennemkørselsrute for motorløbene på 'Circuit de Floreffe', som var berømt mellem 1925 og 1956, året hvor køreren Fergus Anderson mistede livet her. Skotterne Fergus Kinloch Anderson (°1909) var en af de første britiske motorcyklister, der kom for at tjene sine penge på det europæiske fastland. I 1950 underskrev han en kontrakt med Moto Guzzi til 250cc-løbene, men overbeviste Moto Guzzi om specifikt at bygge en 350cc motor. Han blev verdensmester i 350cc klassen med den nye maskine fra Moto Guzzi i 1953 og 1954. Moto Guzzi blev dermed det første ikke-engelske mærke, der vandt mesterskabet! Fergus Anderson stoppede med at køre for at blive team manager for Moto Guzzi, men det gik skidt efter en strid om, hvordan teamet skulle ledes. Fergus skiftede så til BMW for at komme tilbage til racing. Den 29. april 1956 blev han nummer 4 på Circuit de Mettet. Men der var nogle problemer med motoren, som straks blev justeret. Den 6. maj deltog han med BMW i hastighedsløbene på 'Circuit de Floreffe', gled ud et par kilometer før mål og styrtede voldsomt ind i hjørnebygningen på Place du Buzet. Han var død på stedet. Moto Guzzi vandt til sidst racet med køreren Lomas Bill, men Circuit de Floreffe blev endeligt lukket. Anderson havde tidligere givet til kende, at han ville begraves nær banen, hvor han ville dø i tilfælde af en ulykke. Hans grav ligger på kirkegården i Belgrade (Namur). 40 år efter hans død blev denne mindetavle indviet.

Wizpr.guide