Station De Klinge

De Klinge havde allerede i begyndelsen af sporlinjen (54) Mechelen-Terneuzen (1871) sin egen station. Jernbanen lå dog uden for byens grænser og tværs gennem skoven. Kommunen tog derfor hurtigt initiativ til at anlægge en ny stenvej fra dorpscentret til stationen. I 1901 blev stationen totalt ombygget og udvidet, og toldposten De Klinge Statie blev oprettet. I 1906 blev vandforsyningen betydeligt forbedret og udvidet. På grund af beliggenheden ved grænsen voksede stationen i De Klinge gennem årene til et betydeligt kompleks med faciliteter til told, en reparationshal og hele syv spor. I nærheden af stationen opstod der nogle kroer og hoteller for tørstige rejsende og handlende på gennemrejse.

Begyndelsen af 1970'erne bragte to godstog om ugen stadigvæk en vogn til De Klinge. Den sidste officielle tur på denne del af den gamle jernbanelinie daterer sig til den 2. oktober 1975, da de sidste udtrukne vogne blev afhentet i De Klinge. Stationen De Klinge med alle tilhørende bygninger var allerede blevet nedrevet i fem år.

Der står i nærheden af KLINGSPOOR mange rester, der henviser til denne jernbanehistorie. Ved anlæggelsen af KLINGSPOOR blev der indgået en aftale med NMBS-holding, således at en rigtig damp-lokomotiv og en godsvogn kunne placeres på skinnerne her. Vandpumpen var også inkluderet i lejeaftalen. Denne pumpe står på samme sted som før og blev selvfølgelig brugt til at forsyne damptogene med det nødvendige vand. Derudover står der på KLINGSPOOR en særpræget jernport. Dette er en mal, der skulle sikre, at vognene ikke var blevet for højt lastet. De skulle kunne køre gennem malen uden at få jern til at rasle. Længere op ad strækningen skulle togene nemlig igennem en tunnel ved Schapenbout mellem Axel og Terneuzen, ellers ville det give problemer. Denne mal har stået på stedet i lang tid og er sammen med sporene blevet bevaret på initiativ af Heemkundige Kring De Kluize. Sammen med Folkloregruppe De Klomp har de kæmpet for, at disse rester fra jernbanehistorien forblev bevaret, da skinnerne blev demonteret i 1981.

drumont