Kanalen Charleroi-Bruxelles

Kanalen Charleroi-Bruxelles blev åbnet i 1832 for at transportere kul med skib fra de Hainaut-kulfelter til Bruxelles og Antwerpen. Oprindeligt var det beregnet til indre skibe, der kunne transportere 70 tons gods, men det er blevet bredere og dybere flere gange. I dag kan skibe transportere op til 1.350 tons materiale. Især pramme med sand, grus, metal, olieprodukter og korn ses her. Opstrøms fra slusen kan sandet fra skibene losses via en kaj for at forsyne en nærliggende fabrik, hvor der laves beton. 

Fem kilometer nedstrøms, i byen Bruxelles, forbindes kanalen med Bruxelles-Schelde kanalen (tidligere kendt som Willebroeck kanalen). Sammen strækker disse to kanaler sig fra Sambre til Schelde over en længde på 102 kilometer, primært i Zenne-dalen.

I samarbejde med den skrå plane i Ronquières sørger de 11 sluser, der løber fra Charleroi til Bruxelles, for at skibe kan krydse højderyggen, der adskiller Schelde- og Maas-dalen. Anderlecht slusen er den tiende sluse fra Charleroi. Den er 81,6 meter lang og 10,5 meter bred, hvilket gør det muligt for både at overvinde et højdeforskel på 3,9 meter, og den kan modtage skibe med en tonnage på op til 1350 tons. Hver gang en båd passerer, tilføjes eller tømmes 3337 kubikmeter vand! Et par meter fra slusen, på højre bred, står et smukt murstenshus, hvor slusevogteren og hans familie tidligere boede. Kanalen forsynes med vand fra floder og bække.

Coordination Senne-Coördinatie Zenne