Ultra Tour af Limburg

Det er Turen i Limburg par excellence: de smukkeste landskaber og de stejleste skråninger i Haspengouw, Voerstreek og den nederlandske Limburg i en vidunderligt lang rute. Se billederne af hele forløbet her. Følg også med på Strava.

Metode: Jeg startede fra den officielle rute for den klassiske Limburg-forårstur, skiftede alle de kedelige grusveje ud med de smukkeste landeveje, jeg fandt på turiststederne og ruteplanlæggerne, og jeg tilføjede et nip af stigninger. Resultatet er en vidunderlig balance mellem sport og ren nydelse af landskabet og skønheden.

Startpunktet er enten i Sint-Truiden, hvis du kommer med tog, eller i Hoepertingen, hvis du kommer med bil. Turen består af 3 dele.

HASPEGOUW: WELLEN-KORTESSEM-HOESELT-BILZEN

50 smukke kilometer til Kanne ved den nederlandske grænse, drejningspunktet for turen. Her fandt jeg en Edensgård. En landsby efter den anden er et landligt paradis. Hoepertingen, Berlingen, Herten, Wellen, Vrolingen, Kerniel, slotlandsbyen Gors-Opleeuw. Firkantede gårde, slotte, charmerende huse, monumentale lade, kirker, gårde med jordbær for at tanke energi.

Efter Hoeselt og Bilzen følger du Martenslinden, Kleine Spouwen og Vlijtingen. På hver bakke er der et slot, der ser ud over de vidtstrakte, grønne marker omkring. Og bakkerne skal krydses her alligevel. Jo længere du bevæger dig mod øst, jo tættere kommer du på den nederlandske grænse og Voer-området, jo mere vil du stige.

Letenberg nær Bilzen er en sådan stigning. Og kort tid efter, en anden ved Kleine Spouwen, i en grøn tunnel gennem markerne, hvor du dykker ind i et dødt træstammen med en Jesus på korset. Når du kommer op til første sal, ligger køerne i skyggen af et kapel. Ave Maria.

Uventet får du pludselig en åndeløs udsigt, et ingeniørmæssigt mesterværk: Albertkanalen, der krydser den skovklædte Cannerberg og Vroenhovenbroen. Her kan du mærke det: du træder ind i bjergstemninger. Du dykker ind i den skovklædte skråning af Cannerberg, klatrer op på Muizenberg, når du når den gamle grænsepost ved den nederlandske grænse på toppen med udsigt over en bred højderyg, og så dykker du ned i Kanne ad en stejl nedkørsel. Denne landsby ligger ved den flamske-vallonske-nederlandske grænse, lige i den flamske Limburg.

Pludselig ser du den moderne hængebro over Albertkanalen, Kannebroen. Dette var den første hængebro i Flandern i 2005. På broens gitre kan man nogle gange se drenge og piger i badetøj dykke flere meter ned i dybden i de varme sommerdage, ned i Albertkanalen.

Du har ikke meget tid til at dvæle ved sådanne scener. Vejen kalder. Fra Kanne kan du enten blive i Hesbaye og ignorere Voerstreek / det sydlige Limburg, eller tage overgangen til landet bag vandet. Det er her, det virkelige arbejde begynder, og du ved, at alt, hvad der kom før, kun var forberedelse til dette.

VOEREN/LIMBURG SØD

100 tunge kilometer med 12 mere stejle og højere skråninger: Schophemerheide! Waides! Heydt! Magnebos/Veurs! Slenaken-grænsen! Hylden! Gieveld! Groenendalsberg! Bjerg af bævere! Cauberg! Sint-Pietersberg! I stedet for svagt kuperede skråninger på 100 meters højden er det mure og kalvebidere op til næsten 300 meter høje og med meget mere højde.

Efter Kanne følger nogle kilometer vallonske, et stræk mellem de imponerende klippevægge langs Albertkanalen og en færge, der krydser Maas til Nederlandene. Efter nogle smukke hollandske landeveje via Mariadorp, begynder du at udforske Voerstreek, den denne stille grønne plet af den høje Flandern omgivet af Wallonien og Nederlandene.

Det er også et land på mange grænser. Du krydser en national eller sproglig grænse 10 gange. Den flamske Limburg, den vallonske Liège og den hollandske Limburg ligger her til en meget lav pris. Du kan se på de udviskede stednavne fra nederlandsk på de to-sprogede skilt, at belgierne især har kæmpet indbyrdes om dette område. Hvis jeg havde haft maleri der, ville jeg straks have udvisket de franske navne og malet en besked: "Grupper af mennesker kæmper om noget, der ikke tilhører nogen af dem. Den eneste ejer af planeten Jorden er Moder Natur."

Og alligevel får denne tur dig til at føle, at kulturen konstant udvikler sig. I Voer-området ruller det konstant mod syd-nord, 4 gange til højre gennem denne flamske enklave af Limburg mellem den vallonske og nederlandske grænse. Under de syd-nord bevægelser vil du altid mærke den vallonske kultur, den flamske kultur og den hollandske kultur inden for en afstand på mindre end 10 kilometer.

På sportligt plan er det virkelig nødvendigt at have en stærk vilje her, fordi det er mentalt udmattende: den nederlandske del af den sydlige Limburg virker ikke til at komme, fordi du altid kører mod syd, vid det.

Første Schophemerheide fra Sint-Martens-Voeren, den sværeste klatring til dato gennem et førstefald naturligt reservation. På toppen skal du dreje til højre og gå ned ad Schophemerheide, fordi fra toppen er der kun en hulvej, der stejl leder ned gennem skoven. Så mod syd ind i et stykke Wallonië til det tunge og skønne La Heydt / Les Waides. To kilometer af ardenner stigninger med åndeløse panoramaer.

Så tilbage mod nord i Flandern, gennem hele bredden af Voerstreek til foden af l'Op De Eiken, en vidunderlig stigning gennem bølgende marker via en hårnålsvending op til en top i 220 meters højde ved den nederlandske grænse i Ulvend. Som om den administrative opdeling af dette område ikke var kompliceret nok, går Ulvend endnu længere: den smukke landsby ligger bogstaveligt talt ved grænsen og tilhører både Flandern (Sint-Martens-Voeren) og Nederlandene (Eijsden) på samme tid! Limburgere det er uden tvivl.

Så tilbage mod syd ad en lille omvej langs den hollandske Slenaken, som du smukt placerer ved foden af De Plank, en anden stigning i den flamske Voerstreek. Og så kommer den næste: Veurs, en lang og hård stigning gennem den smukke Veursbos (en af skovreservaterne i Voer-regionen). Du kravler op på taget af denne rute: Hagelstein, i en højde af 287 meter.

Og så tilbage til nord for at svinge mod Gieveld. På toppen af Teuvenerberg på en højde af 230 meter, før du endelig går ind i den nederlandske sydlige Limburg, kan du nyde udsigt og en forfriskende is hos Hoeve Gieveld. Jeg valgte kirsebærsmagen, min kirsebær på energikagen.

Derefter stiger og falder det i en stor bue mod Maastricht, gennem virkelig smukke landskaber med en betagende udsigt over patchwork-grønne dække, og pittoreske landsbyer som Euverem og Gulpen. Gamle gårde, klassiske sort-hvide bindingsværkhuse med træskelet-strukturer, smukke kirker, hyggelige caféer, indtil du når cyklingens Mekka, Valkenburg, med Cauberg. Verdenskendt for Amstel Gold Race, men ikke en særlig smuk stigning i sig selv. De andre stier, du besøger her i landet, er meget mere behagelige.

Fra Valkenburg vil du være i Maastricht på ingen tid, hvor jeg forsøgte efter bedste evne at undgå junglen af by. Derefter vil du være tilbage ved den belgiske grænse gennem den landskabelige Jekerdal, tilbage til Kanne-broen (i de 100 kilometer gennem Voeren og den sydlige Limburg, er det let at forkorte på forskellige steder).

Når du ser Kanne-broen komme frem, føler du en euforisk følelse. Du har netop afsluttet en "bjergrute" på 100 kilometer i højden. Men vær opmærksom på denne eufori! Nu følger 100 kilometer mere.

HASPEGOUW: RIEMST-TONGRES-BORGLOON-HEERS

Ikke en kat, tungere end del 1 og meget snoede omkring Tongres og Borgloon, så det virker som om du ikke kommer frem. Under afholdenhed i Voerstreek / den sydlige Limburg skal du huske, at i del 2 af Haspengouw er der stadig 16 (!) kalvebidere, der venter på dig. Disse to fortjener særlig omtale: Zusserdel og Manshoven/Op De Kriezel.

Zusserdel, kaldet Slingerberg, er en vej, der går fra Kanner-broen som en slange gennem en paradisisk bakke, der ender på en bred højderyg.

Manshoven er et forfærdeligt belagt strækning på 2000 meter omkring gården Manshovenhof i et stykke paradis mellem Bommershoven og Heks. Du får så et par kilometer hvile og starter straks på l'Op De Kriezel, en endnu mere frygtelig belagt strækning på 1700 meter. Råbende med en rystende stemme gennem tilskueren, men det er uden tvivl en imponerende rute.

Gennem nogle charmerende vallonske landsbyer vender du tilbage til Bommershoven, da dette var en 20 kilometer loop mod Otrange. Trods alt var Otrange kendt som Wouteringen indtil 1967 og tilhørte Limburg. Når du er tilbage i Bommershoven, begynder de sidste 20 kilometer, det storslåede finale.

I Borgloon klatrer du op til den centrale plads og krydser over til Kuttekoven. Spidse tårne fra kirker og slotte pryde bakkerne i store dale, med frugthaver på bølgende bakker nedenfor. Gennem dem slynger bølgende makadam med her og der kapeller til Vårfru af Lourdes og Jomfruen af de Fattige, der kommer for at lindre lidelsen. Valmuer, korn og margueritter danner en æresvagt. Marker fyldt med gyldent hvede. Og det virkelig hele omkring, op til fjerne horisonter. Under plastduge modner jordbærene.

Dette Ultra Tour de Limburg er først og fremmest en øvelse i udholdenhed, udholdenhed når tingene ikke ser lysere ud længere, udholdenhed for at overvinde sine grænser, for at finde sit andet, tredje, fjerde åndedrag: det er en fantastisk følelse, som kun kan opleves på sådanne ultra ture.

Sørg derfor for at holde øje med denne mentale udholdenhed. Giv ikke op, fortsæt med at træde i pedalerne og lad ikke mellemfølelserne af eufori fange dig. Et sted i de sidste 100 kilometer mødte jeg manden med hammeren. Jeg sagde til mig selv: "Det er her, min grænse ligger. Alt efter dette er det at snuble og dø." Men hvad skete der? 30 kilometer fra målstregen, i Borgloon, hvor skumringen allerede trådte ind, så jeg en automat til jordbær og blåbær. Jeg fyldte mig selv, og som efter den bedste "gelleke" fik jeg et energikick. Det kunne også være adrenalinen fra finalen.

Ingen energibar kan måle sig med det kick, du får, når du klatrer denne finale ved solnedgang, gennem de gyldne marker, kongen alt for rig. Selv den allersidste skråning - Til galgen i Helshoven til det svævende kapel - kunne ikke føre mig til galgen i helvede, men førte mig direkte til scenen i paradis.

Ruten inkluderer en færge, der krydser Maas mellem Lanaye og Eijsden. På et sjældent tidspunkt (f.eks. ved stærke strømme på grund af oversvømmelser) er den ude af brug. I så fald skal du tage broen Lixhe lidt længere.
På 3 steder er der ikke belagte strækninger, men som kan gennemføres med en racercykel.
250 kilometer og 2700 højdemeter er tungt, nogle gange meget tungt. Du kan nemt afkorte eller springe dele over. Eller køre i forskellige etaper. Og hvis du vil, byg det på den måde, så du på et tidspunkt kan gøre det i én omgang. Efter din egen skøn.

ALLE STIER

HASPEGOUW (første passage, 11 stier)
1. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/kukkelberg-wellen
2. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/vrolingenberg
3. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/kernielberg-tapstraat-oorsprongstraat
4. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/leeuwberg-gors
5. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/glainberg
6. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/brugstraat-leterweg-bilzen
7. https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/letenberg-bilzen<