Amersfoort

Byen Amersfoort skylder sin opståen og navn til et vadested eller ford i Eem-floden (tidligere: Amer). Ved dette vadested blev Eem krydset af handelsruter, der gik fra Utrecht mod øst og nord.

Den første omtale af Amersfoort stammer fra 1028. Der må have været tale om en landbopæl. Den strategiske placering var årsagen til, at biskoppen af Utrecht besluttede at bygge en af sine gårde der for at udnytte Gelderland-dalen fra dette sted.

Bopladsen fik byretter i 1259 af den utrechterske biskop Hendrik van Vianden. I den akt, hvori Amersfoort blev tildelt byretter, blev byen beskrevet som et oppidum, hvilket betyder, at byen var befæstet, sandsynligvis med en jordvold, måske med porte. Mod slutningen af det 13. århundrede blev den første stenmur bygget, med en længde på 1550 meter, omkranset af en grav. På kortet over centrum af Amersfoort kan denne første bymur stadig tydeligt findes.

I 1340 var der en stor bybrand, hvor omtrent halvdelen af bygningerne blev ødelagt eller beskadiget. Omkring 1380 blev der påbegyndt byggelsen af en ny mur (færdig omkring 1450) med en samlet længde på 2850 meter, som tredoblede området af den omgærdede by. I denne mur blev der bygget flere porte, som kan beundres den dag i dag, såsom Koppelpoort og Monnikendam. Der er lidt tilbage af den første mur, kun den stærkt restaurerede Kamperbinnenpoort tilbagestår. Ikke desto mindre er forløbet af den første mur stadig intakt; Muurhuizen følger murens tracé og gør brug af dens fundament.

Amersfoort fik i middelalderen stor betydning som pilgrimssted efter mirakler omkring en Mariabillede, hvilket fik økonomien til at blomstre, og siden 1444 kunne Tårnet for Vor Frue blive bygget.

Siden det 16. århundrede gik det økonomisk dårligere. Befolkningstilvæksten stagnede, og i begyndelsen af det 19. århundrede havde Amersfoort kun 8.000 indbyggere. Omkring 1850 rev indbyggerne store dele af volde og porte ned. Det gav de fattige arbejde, og stenene var nyttige til gader, pladser og veje. Indgreb fra kong Willem II forhindrede nedrivningen af Koppelpoort, Monnikendam, Kamperbinnenpoort og et resterende stykke af bymuren. Derfor har byen heldigvis bevaret dele af sin middelalderlige kerne.

MX-5 Roadster Club NL