Amersfoort

La città di Amersfoort deve la sua nascita e il suo nome a un guado nel fiume Eem (un tempo: Amer). Presso quel guado, l'Eem veniva attraversato da rotte commerciali che si dirigevano verso est e nord da Utrecht.

La prima menzione di Amersfoort risale al 1028. Deve esserci stata allora una comunità contadina. La posizione strategica spinse il vescovo di Utrecht a costruire una delle sue corti per sfruttare la Valle di Guelders.

L'insediamento ricevette nel 1259 diritti di città dal vescovo di Utrecht Hendrik van Vianden. Nell'atto, in cui furono concessi i diritti di città ad Amersfoort, la cittadina fu descritta come un oppidum, il che significa che la città era fortificata, probabilmente da un terrapieno, forse con porte. Verso la fine del XIII secolo fu costruita la prima muraglia in pietra, lunga 1550 metri e circondata da un fossato. Nella pianta del centro di Amersfoort è ancora possibile rintracciare bene questa prima cinta muraria.

Nel 1340 ci fu un grande incendio in città, in cui circa la metà degli edifici fu distrutta o danneggiata. Intorno al 1380 iniziò la costruzione di una nuova muraglia (terminata intorno al 1450) lunga in totale 2850 metri, che triplicò la superficie della città murata. In questa muraglia furono costruite numerose porte che possono ancora essere ammirate oggi, come la Koppelpoort e la Monnikendam. Della prima muraglia è rimasto poco, solo la fortemente restaurata Kamperbinnenpoort. Tuttavia, il percorso della prima muraglia è ancora intatto; i Muurhuizen seguono il tracciato della muraglia e sfruttano le sue fondamenta.

Amersfoort acquisì nel Medioevo grande significato come luogo di pellegrinaggio grazie ai miracoli legati a una statua della Madonna, il che fece fiorire l'economia e permise la costruzione della Torre di Nostra Signora a partire dal 1444.

Dal XVI secolo, la situazione economica peggiorò. La crescita della popolazione si arrestò e all'inizio del XIX secolo Amersfoort contava solo 8.000 abitanti. Intorno al 1850, i cittadini smontarono gran parte delle mura e delle porte. Questo fornì lavoro ai poveri e i mattoni erano utili per strade, piazze e vie. L'intervento del re Guglielmo II salvò la Koppelpoort, la Monnikendam, la Kamperbinnenpoort e un resto della muraglia cittadina dalla demolizione. Così, la città ha fortunatamente mantenuto ancora parti del suo nucleo medievale.

MX-5 Roadster Club NL