NORDHOLLANDS KANAL

Det 'Store Nordhollandske Kanal', som omgås forureningen af havnen i Amsterdam ved Pampus, var et af de infrastrukturprojekter, som kong Willem I satte i gang. Det er, med en længde på 80 kilometer, den længste kanal i Holland. Kanalen var primært beregnet til skibe og de (dengang) største skibe fra Marinen.
Faktisk opstod kanalen ved at forbinde et antal eksisterende vandområder (bl.a. ringkanalerne fra Beemster og Schermer), som selvfølgelig skulle gøres bredere og dybere.
I 1819 begyndte anlægningen, og 5 år senere, den 15. december 1824, sejler det kongelige fregat Bellona til den officielle åbning fra Amsterdam til det Nye Dyb i Den Helder. I den modsatte retning sejler den fra Batavia stammende handelsskib Christina Bernardina ind i kanalen. Et krigsskib og en Østindiefarer kan problemfrit passere hinanden, for Nordhollandskanalen får en for den tid uset bredde på 37 meter og en dybde på 7 meter. Det var dengang den bredeste og dybeste kanal i verden.
Nordhollandskanalen med sine karakteristiske klapbroer, færger (foto: færgen ved Akersloot) og sluser snor sig som et bånd gennem Nordhollandsk landskab.

Ved fotoet: Færgen ved Akersloot

Biker