Nürburgring

Es war hier auf dem Nürburgring, dass Niki Lauda 1976 crashte. 1975 gewann Lauda seinen ersten Weltmeistertitel und war 1976 auf dem besten Weg zu seinem zweiten, als er in diesem Jahr während des Großen Preises von Deutschland auf dem alten Nürburgring in der linken Kurve vor Bergwerk technische Probleme bekam und quer rechts in die Leitplanken prallte. Er drohte lebendig zu verbrennen, als das Wrack in Flammen aufging, aber er wurde von vier Fahrern gerettet, die direkt hinter ihm fuhren und die Schwere des Unfalls erkannten, sie hielten sofort an und sprangen aus ihren Autos. Arturo Merzario war der Erste, der in die Flammen sprang und Laudas Sicherheitsgurte öffnete, woraufhin er ihn zusammen mit Harald Ertl, Brett Lunger und Guy Edwards aus dem Feuers Inferno zog. Der Krankenwagen traf erst nach acht Minuten ein, der dann von Hans Joachim Stuck über den kürzesten Weg ins Krankenhaus geleitet wurde. Laudas Rennkarriere schien vorbei zu sein, aber zu Jedermanns Erstaunen saß er sechs Wochen später beim Großen Preis von Italien wieder hinter dem Steuer des Ferrari. Mit Meter um den Kopf gewickeltem Verband und mental noch voller Schreck und Angst fuhr er auf den vierten Platz. Seine Mechaniker weinten Tränen der Freude. 'Das größte Comeback seit Lazarus', titelten die Zeitungen. Schließlich verlor er in diesem Jahr die Weltmeisterschaft nur um einen Punkt, unter anderem, weil er beim letzten Grand Prix in Japan wegen schlechter Wetterbedingungen aufgab.

Dromos