Griendkultur

Ein Griend ist ein Stück Land, das sich nicht gut für Ackerbau, Viehzucht oder Gartenbau eignet, aber genutzt werden kann, um Weidenzweige oder „Zehen“ zu pflanzen.

Bis in die 1950er Jahre wurden vor allem die außerdeichischen Ufer von Flüssen als Grieden genutzt. Das geschah zum Beispiel in der Biesbosch, der Bommelerwaard oder der Gelderner IJsselregion, aber auch an den Ufern der Lek und der Holländischen IJssel.

In unserer Gegend waren die Weidenzehen das Grundmaterial für die Herstellung von Körben und Reifen. Besonders in IJsselstein bildeten Korbflechtereien und Reifenmacher über lange Zeit hinweg einen wichtigen Wirtschaftszweig.

Der Besitzer des Griend pflanzte die Weidenzehen; je nach Qualität oder Nachfrage wurden jedes Jahr Zehen geschnitten (Schnittring) oder alle zwei bis vier Jahre (Haktien). Die Ernte der Weidenzehen, die Griendkultur, war harte Arbeit; besonders in Jaarsveld verdienten viele Männer damit ihren Lebensunterhalt. Die Zehen wurden geschnitten, dann in Bündeln gebunden und eine gewisse Zeit ins Wasser gelegt, um sie geschmeidig zu machen. Danach wurden die Zehen „geschält“, von ihrer Rinde und Bast befreit; sobald das geschehen war, konnte die Zehe verarbeitet werden. Die Hakhrieden lieferten Material für die Stiele von Besen und Rechen, Dachdeckung und Möbel, während die Erträge aus den Schnittringen vor allem für die Herstellung von Körben und Reifen verwendet wurden. Nicht nur Männer, sondern auch Frauen und Kinder wurden beim Schälen der Zehen und der Vorbereitung des Holzes für die Weiterverarbeitung eingesetzt.

Die Arbeitsbedingungen für Griendarbeiter und Zeenschäler waren nicht besonders gut: Sie verdienten weniger als andere Arbeiter, mussten ungesunde und schwere Arbeiten verrichten und suchten oft Trost im übermäßigen Alkoholkonsum. Erst die Gründung eines eigenen Berufsverbandes, der IJsselsteinse Teenpachtersbond, brachte einige Verbesserungen in den Löhnen und Lebensbedingungen.

Reifenwerkstätten gab es in IJsselstein bereits im neunzehnten Jahrhundert. Die Reifen wurden vor allem bei der Herstellung von Fässern und Körben verwendet. Um 1860 gab es etwa zehn Reifenwerkstätten; in jeder arbeiteten ungefähr acht bis zwölf Leute. Die meisten Reifenwerkstätten in IJsselstein waren mit einer Zeenschälerrei kombiniert und waren in der gesamten Innenstadt verteilt. Ab etwa 1900 kam es jedoch zu einem Rückgang in dieser Branche, da andere Verpackungsmaterialien aufkamen. Die letzte Reifenwerkstatt schloss 1961 ihre Türen.

In der weiteren Umgebung von IJsselstein gab es in der Vergangenheit eine große Nachfrage nach Körben. In der Lopikerwaard gab es viele Obstbaubetriebe und Kirschplantagen, die sie zur Verpackung und zum Transport ihrer Produkte benötigten. Auch zum Flechten von Körben wurden Weidenzehen verwendet. In IJsselstein entstanden ab etwa 1900, als die Reifenmacherei auf dem Rückzug war, verschiedene Korbfabriken, von denen die Firma W. Vink und Söhne an der Weidstraat die größte wurde. Dieses Unternehmen arbeitete nicht nur für Privatpersonen, sondern hatte auch die niederländische Armee unter seinen Kunden. Neben der Korbherstellung beschäftigte sich das Unternehmen auch mit dem Handel mit Obst und der Herstellung von Rattanmöbeln. Das Unternehmen bestand noch weit ins letzte Jahrhundert.

Das allmähliche Verschwinden der Griendkultur und der davon abhängigen Wirtschaft sorgte für einen Rückgang der Beschäftigung, der jedoch durch den Aufstieg der Möbelwerke in IJsselstein zum großen Teil aufgefangen wurde. Viele „neue“ Griendarbeiter und Reifenmacher kamen nicht mehr hinzu: Junge Leute entschieden sich für ein weniger schweres und armutreiches Leben.

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