Prinzessinnen-Irene-Schleusen im Amsterdam-Rijnkanal

Am 21. Mai 1952 wurde der Amsterdam-Rijnkanaal von der damaligen Königin Juliana eröffnet. Der Plan für den Kanal wurde bereits 1926 vorgestellt und in der Zeit von 1933 bis 1952 gegraben. Die lange, 6 Meter tiefe Wasserstraße ermöglicht es großen Containerschiffen (Vier-Barg-Duwvaart), die Route zu befahren. Die Prinses-Irenes-Schleusen im Amsterdam-Rijnkanaal sind wichtige Schleusen zwischen dem Hafenbereich von Amsterdam und Deutschland. Da der Wasserspiegel in Amsterdam ebenso hoch ist wie der in Wijk bij Duurstede, muss die Schifffahrt auf diesem Abschnitt nicht durch Schleusen fahren. Der Wasserstand im Amsterdam-Rijnkanaal wird durch das Einlassen von Wasser aus den Prinses-Irenes-Schleusen geregelt. Der Schleusenkomplex liegt nördlich der Kreuzung mit der Lek. Auf der anderen Seite der Kreuzung mit der Lek, im südlichen Teil des Kanals zur Waal bei Tiel, befinden sich die Prinses-Marijkes-Schleusen. In diesem Teil durch die Betuwe liegt der Wasserstand unter normalen Bedingungen gleich mit dem der Lek.

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