El puente peatonal de Pollare

Quien ama la arqueología industrial encontrará una joya en Pollare: un puente peatonal de hierro sobre el Dender. Este fue protegido por la Decisión Ministerial del 16 de julio de 1987 debido a su valor arqueológico industrial.
Desde antaño había un puente aproximadamente en el lugar del actual. Sin embargo, antes de las obras de canalización de 1863-1867, el Dender formaba un gran meandro en forma de S, por lo que el puente, quizás un pequeño puente de madera, se encontraba en la prolongación de la Schuitstraat. Al lado, dentro de uno de los meandros, se erguía la fortaleza, mencionada por primera vez en 1267 y ya en ruinas en el siglo XVI. Es posible que también se extinguiese el puente entonces.
En la Edad Media, sin duda había un paso de piedra o madera que conectaba Pollare con Appelterre y Eichem. En 1443, el mantenimiento del puente incluso dio lugar a una disputa entre el señor de Pollare y Jan de Coninck, poseedor del feudo Molenmeersch. También en 1612 y 1674 se hizo mención del antiguo puente en Pollare. En el mapa de Sanderus del país de Aelst (1644) y en el mapa de Ferraris (1771) solamente aparece la Schuitstraat, y no queda rastro del camino Pollare -Eichem.
Es cierto que en el siglo XVIII había un ferry. En el libro de mapas de Pollare de 1762 se encuentra una hermosa imagen de este. Junto a este ferry había una posada llamada " 't Schuyt". A mediados del siglo XIX se produjeron grandes cambios en Pollare, tanto a nivel paisajístico como socioeconómico. En 1855 se hizo realidad la línea de tren Aalst-Geraardsbergen, con una parada en Eichem, y entre 1863 y 1867 se llevaron a cabo las obras de canalización del Dender. La mota fortificada medieval fue desenterrada y los dos meandros de la Schuitstraat fueron enderezados. La Schuitstraat misma fue ampliada y la posada 't Schuyt dejó de estar junto al agua. La posada fue renombrada como " 't Oud Schuyt" y existió hasta la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, se estableció una nueva hospedería junto al agua: "In de Zwarte Flesch". La posada servía como lugar de alojamiento para barqueros y transportistas de barcos, y había establos para los caballos de tiro. El ferry también experimentó un nuevo renacer gracias al trabajo de pendulares a través de la parada de Eichem.
En 1905 había planes para una conexión de orilla fija, pero solo a principios de 1913 se utilizó el puente. Gracias a la buena fama del Dender como río de pesca, el puente se convirtió en un imán para muchos turistas durante el período de entreguerras. En mayo de 1940, el puente fue volado por soldados británicos en retirada y se partió en dos piezas. Después de una reparación parcial en 1941, el puente fue completamente restaurado en 1948. Desde la década de 1950, el puente y la posada fueron perdiendo importancia: los pescadores se alejaron debido a la creciente contaminación del Dender, el camino de arrastre se deterioró y el puente se dejó desmoronarse lentamente. En 1977, con la fusión de los municipios, pasó a ser propiedad de la ciudad de Ninove. El 16 de julio de 1987, el puente fue finalmente clasificado por su valor en el campo de la arquitectura del hierro y la arqueología industrial. Mientras tanto, el camino de arrastre ha sido renovado, el puente restaurado y en el lugar donde antes estaba "De Zwarte Flesch" se ha construido ahora el hogar 'Schoonderhaege' para personas adultas con discapacidades. Schoonderhaege quería reevaluar este lugar histórico en su función como punto de encuentro mediante la operación de un café a lo largo del ahora concurrido camino de arrastre. Esto también ofreció una forma directa de integración para sus residentes.

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