Estació de Mataró

Esta estación fue puesta en funcionamiento el día que se inauguró la línea de tren entre Barcelona y Mataró el 28 de octubre de 1.848. Hay una estatua que rememora este hecho con un monumento dedicado a Miquel Biada, el promotor de la línea, y se encuentra delante mismo de la estación.

Decimos que es el primer trazado de la Península debido a que la primera línea española se construyó en la isla de Cuba para transportar caña de azúcar de Gines al Puerto de la Habana en el año 1.837.

Desde esta isla cubana un indiano catalán, Miquel Biada, fue quien vio los beneficios de este medio de transporte y quiso realizar uno en su villa natal, en Mataró. Buscó apoyo en la burguesía pero no encontró nada. Un contacto suyo en Londres, Josep Maria Roca, le ayudó en la búsqueda de inversores británicos.

En 1.854 Biada funda la Companyia dels camins de Ferro de Barcelona a Mataró, la cual expropió los terrenos y de tener los medios necesarios para la construcción del trazado.

Se adquirieron cuatro locomotores venidas del Reino Unido, las cuales fueron llamadas con nombres autóctonos: Barcelona, Mataró, Besòs y Catalunya.

Antes de ver su sueño hecho realidad Biada murió, solo unos meses antes de la inauguración. Los primeros trayectos tardaban 55 minutos en realizar el recorrido hasta Barcelona.

El tren tuvo una gran acogida y llenaba las 1.900 plazas, fue un gran cambio y todo el mundo quería viajar en él.

Fue el primer paso para la modernización de Cataluña y muchas sociedades se dedicaron a la construcción de líneas ferroviarias por todo el país.

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