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À cette écluse à triple échelle protégée, vous aurez une bonne idée de ce à quoi devait ressembler un canal du 19ème siècle. Elle est unique en Flandre et est toujours utilisée pour la navigation de plaisance.
Au 19ème siècle, le transport de marchandises par la route est lent, coûteux et limité à ce que l'on peut charger sur une charrette. C'est un sérieux frein à la révolution industrielle, car les nouvelles usines ont besoin de moyens de transport fiables capables de supporter de grands volumes.
C'est pourquoi les rivières sont rapidement canalisées et des canaux sont construits. Ici, dans la région de la Lys : à partir de 1861, des bateaux de navigation intérieure peuvent naviguer de l'Escaut à la Lys via le canal de Bossuit à Courtrai, et entre 1863 et 1872, Roulers est également reliée à la Lys. À l'embouchure avec la Lys, les ingénieurs construisent une écluse à triple échelle : le dénivelé est trop important pour être franchi d'un seul coup.
Lors de l'élargissement du canal au début des années 1970, une grande écluse moderne est construite, permettant aux bateaux d'atteindre le niveau souhaité en une seule fois. Cependant, l'ancienne écluse est conservée et a récemment été restaurée. Elle est maintenant utilisée pour faire entrer et sortir les bateaux de plaisance du canal lorsque la grande écluse est fermée.
Ce qui est particulièrement frappant, c'est à quel point le canal d'origine était étroit - surtout si l'on le compare au lit actuel à côté. De plus, en dehors de la taille, il y a une grande différence entre les écluses : la nouvelle est construite en béton, l'écluse à triple échelle en brique et en pierre naturelle.
Auteur : Westtoer POIs
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