Wierickeroute

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13 km
16 m
02h37
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Dernière vérification: 13 mai 2025
Traduit par OpenAI

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Le Wierickeroute est de nouveau accessible aux randonneurs. ProRail a fermé le passage à niveau non gardé à Nieuwerbrug en 2021. Ensuite, la discussion a été amorcée entre la commune de Bodegraven-Reeuwijk, Gasunie et ProRail. Ils ont trouvé une alternative (un tunnel existant à 100 m de l'ancien passage à niveau) pour le rendre applicable aux randonneurs. Au départ, les parties trouvaient cela trop coûteux. Grâce à l'engagement de l'association de marche TeVoet, le tunnel piéton a finalement été réalisé.

Le Wierickeroute raconte l'histoire de l'Ancienne Ligne d'Eau Hollandaise. Cette ligne d'eau était la défense de la Hollande aux 17e et 18e siècles.

Inonder intentionnellement une zone s'est avéré être une méthode de défense efficace. En l'année de calamité 1672, une ligne d'eau a été mise en place en toute hâte entre la mer du Nord et la Merwede pour arrêter les troupes françaises sous Louis XIV avant qu'elles ne conquièrent également la Hollande. Cette ligne s'étendait de Muiden à travers Nieuwerbrug et Goejanverwellesluis jusqu'à Gorinchem. Utrecht en était exclue car cette ville avait déjà été conquise par les Français à ce moment-là. La terre entre l'Enkele- et la Dubbele Wericke a été inondée pour tenir les Français à distance. En décembre 1672, 9000 soldats français ont traversé la bande d'eau étroite car elle était gelée. Après avoir pillé Zwammerdam, ils se sont retirés avec la fonte des neiges.

Après que cette ligne ait tenu en 1672, elle a acquis un caractère plus permanent ainsi que son nom. Les accès ont été renforcés par de nombreux forts, batteries et autres ouvrages de défense, y compris le Fort Wierickerschans. Jusqu'à l'époque napoléonienne, la ligne a été déplacée plusieurs fois vers l'est, sans toutefois encercler la ville d'Utrecht. À partir de 1815, une toute nouvelle ligne de défense a été instaurée avec cette ville comme point central : une ligne qui, à partir de 1871, a été officiellement appelée la Nouvelle Ligne d'Eau Hollandaise, en opposition à la ligne qui serait ensuite désignée comme l'Ancienne Ligne d'Eau Hollandaise.

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