Quervennbahn e Vennbahn

Il percorso ferroviario della ex Quervennbahn fu costruito all'inizio del ventesimo secolo per rendere possibile un attacco tedesco attraverso il Belgio neutrale in caso di conflitto militare con la Francia.

Durante la Prima Guerra Mondiale, la Quervennbahn era un asse di traffico centrale per il rifornimento dell'esercito tedesco al fronte occidentale. E nella Battaglia di Francia nel 1940, il percorso divenne nuovamente una trafficata via di comunicazione.

Dopo un utilizzo relativamente limitato dopo la guerra, la NATO rimise in uso la Quervennbahn negli anni 1985-86 per i trasporti verso la base militare di Elsenborn. Dopo la caduta della Cortina di Ferro, queste attività furono gradualmente dismesse e nel 1999 furono completamente interrotte.

Il percorso della Vennbahn, che le ferrovie belghe NMBS utilizzavano principalmente per il traffico merci, fu già chiuso nel 1989. Fino al 2001, qui circolava un treno museo. Poiché non c'erano risorse sufficienti per una bonifica completa del percorso, i binari furono rimossi. Nel contesto di un progetto europeo Interreg, fu poi realizzata l'attuale pista ciclabile.

KINGO