Wagon- en machinebouw Görlitz

De Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz was een fabrikant van zware machines en spoorvoertuigen. Het bedrijf bestond tot 1946. Ook daarna zijn er in de traditielijn verschillende bedrijven die de naam WUMAG gedeeltelijk tot op de dag van vandaag voortzetten. De WUMAG kan terugkijken op een geschiedenis van meer dan 160 jaar en heeft de economische landscape in Görlitz, en later in Krefeld, als geen ander bedrijf gevormd. De geschiedenis van de WUMAG loopt van de aanvankelijke koetsenmakerij, via een zelfstandig, in heel Duitsland actief grootbedrijf, tot het huidige metaalbouwbedrijf WUMAG texroll.
Op 5 juni 1828 richtte Johann Christoph Lüders in Görlitz een zadelmakerij en verffabriek op op de Obermarkt. Naast de zadelmakerij en verfwerkzaamheden vervaardigde hij ook wagens in de meest uiteenlopende soorten. Al een jaar later, in april 1829, verhuisde zijn bedrijf naar de obere Langengasse, waar hij nu als zadelmaker en wagenbouwer verderging. Maar ook deze ruimtes bleken al snel niet meer genoeg te zijn door zijn toenemende reputatie, zodat hij naar de Demianiplatz verhuisde. Op dat moment schreef de stad Görlitz de bouw van twee achtassige spoorwegwagens voor het transport van hout uit, omdat de stad ten noordoosten grote bosgebieden in de Görlitzer Heide bezat. Ook Lüders nam samen met de smid Conrad Schiedt deel aan de aanbesteding. Op 19 oktober 1849 besloot de gemeenteraad voor Lüders en Schiedt. Deze datum geldt als de geboortedatum van de Görlitzer wagenbouw. Conrad Schiedt leverde het benodigde ijzer uit zijn fabriek voor ijzer- en machinespullen in de Büttnergasse en werkte mee aan de bouw van de houttransportwagens. In 1849 verplaatste Lüders de productie naar de Brunnenstraße.

Wikipedia