Chemnitztalviaduct

Als Chemnitztalviaduct worden twee parallelle spoorviaducten over de rivier Chemnitz en de Bundesstraße 107 in het noorden van de stad Chemnitz aangeduid. De twee achtereenvolgend gestapelde bruggen van duidelijk verschillende hoogte worden beschouwd als een bepalend complex voor het stadsbeeld en staan onder monumentenzorg. De Blankenauer Straße wordt overspannen door de bruggen met een triomfboogachtige effect.
De oudste van de twee bruggen werd van juli 1869 tot juni 1871 gebouwd als onderdeel van de spoorlijn Neukieritzsch–Chemnitz en werd op 8 april 1872 in gebruik genomen. De bouw kostte ongeveer 163.000 taler. De opbouw van de brug is tweedelig. Aan een 180 m lange sectie van zes elk 25,5 m lange staalvakwerkdragers over de rivier Chemnitz sluit een gemetseld, 118 m lange bruggedeelte met negen bogen aan. Met een opening van 11,7 m wordt de Bundesstraße 107 overspannen, de acht andere bogen hebben elk een vrije breedte van 9,8 m. De totale lengte van de brug bedraagt 308 m, het gemetselde bruggedeelte is licht gebogen. In 2003 vond een renovatie van het staalgedeelte plaats voor 1,5 miljoen euro. In de volksmond werd de brug ook wel "Klapperbrug" genoemd, omdat het staalgedeelte bij treinritten veel geluid produceerde.

Wikipedia