Westerscheldetunnel

De Westerscheldetunnel is een tunnel van 6,6 kilometer lang onder de Westerschelde tussen Ellewoutsdijk en Terneuzen en is daarmee de langste tunnel voor het wegverkeer van Nederland. De tunnel wordt geëxploiteerd door de NV Westerscheldetunnel, voor 95,4% eigendom van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (als aandeelhouder van de Nederlandse staat) en voor 4,6% van de provincie Zeeland. De tunnel is geopend op 14 maart 2003.
Sindsdien zijn de autoveerdiensten Vlissingen - Breskens en Kruiningen - Perkpolder van de Provinciale Stoombootdiensten in Zeeland opgeheven.
De Westerscheldetunnel is een geboorde tunnel en bestaat uit twee buizen die met een tunnelboormachine gegraven zijn. Elke buis heeft ruimte voor twee rijstroken. Een vluchtstrook ontbreekt. Om de 250 meter zijn de tunnelbuizen aan elkaar gekoppeld door dwarsverbindingen. Normaal zijn de deuren naar de dwarsverbindingen vergrendeld, bij een calamiteit worden de deuren automatisch ontgrendeld. Het verkeer op de linkerrijbaan in de andere tunnelbuis wordt stilgelegd zodat mensen veilig de andere tunnelbuis in kunnen lopen.
De Westerscheldetunnel is 6,6 km lang en heeft aan de zuidkant, over een lengte van 1200 meter, een weggedeelte met een hellingsvlak van 4,5%. De maximale doorrijhoogte is 4.30 meter.
Tol voor deze tunnel wordt geheven in Ellewoutsdijk voor beide rijrichtingen.
De tunnel is niet geschikt voor voetgangers en fietsers. Deze kunnen wel gebruikmaken van de busdienst door de tunnel. Fietsers kunnen mee vanaf het tolplein in Ellewoutsdijk tot het busstation van Terneuzen. De dienst wordt uitgevoerd door Connexxion.

jgt