Tunnel del Westerschelde

Il tunnel Westerschelde è un tunnel lungo 6,6 chilometri sotto il Westerschelde tra Ellewoutsdijk e Terneuzen, ed è quindi il tunnel per il traffico stradale più lungo dei Paesi Bassi. Il tunnel è gestito dalla NV Westerscheldetunnel, di cui il 95,4% è di proprietà del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture idriche (in qualità di azionista dello stato olandese) e il 4,6% della provincia di Zeeland. Il tunnel è stato aperto il 14 marzo 2003.
Da allora, i servizi di traghetto per auto Vlissingen - Breskens e Kruiningen - Perkpolder delle Provinciale Stoombootdiensten in Zeeland sono stati soppressi.
Il tunnel Westerschelde è un tunnel perforato e consiste in due tubi scavati con una macchina tunneling. Ogni tubo ha spazio per due corsie. Non c'è una corsia di emergenza. Ogni 250 metri i tubi del tunnel sono collegati tra loro tramite collegamenti trasversali. Di solito le porte verso i collegamenti trasversali sono bloccate, in caso di emergenza le porte si sbloccano automaticamente. Il traffico sulla corsia sinistra nel secondo tubo del tunnel viene fermato in modo che le persone possano entrare in sicurezza nel secondo tubo del tunnel.
Il tunnel Westerschelde è lungo 6,6 km e ha sul lato sud, su una lunghezza di 1200 metri, un tratto stradale con una pendenza del 4,5%. L'altezza massima di passaggio è di 4,30 metri.
Il pedaggio per questo tunnel viene riscosso a Ellewoutsdijk in entrambe le direzioni.
Il tunnel non è adatto per pedoni e ciclisti. Questi possono comunque utilizzare il servizio di autobus attraverso il tunnel. I ciclisti possono viaggiare dal casello a Ellewoutsdijk fino alla stazione degli autobus di Terneuzen. Il servizio è svolto da Connexxion.

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