Oderbruchbahn-fietspad

De Oderbruchbahn was meer dan een halve eeuw min of meer de levensader van de regio. De eerste spadesteek vond plaats in 1910. Slechts een jaar later werd het eerste traject in gebruik genomen. Het laatste gedeelte werd ingewijd in 1912. Er waren meer dan 40 stations op de in totaal 111 kilometer van de Oderbruchbahn. Het verbond de kleine en grote plaatsen van de Oderbruch en bood tegelijkertijd aansluiting op de grote metropool Berlijn. De treinen van de Oderbruchbahn vervoerden voornamelijk de producten van de boeren, evenals de producten van de suiker- en zetmeelfabrieken en distilleerderijen naar Berlijn. De laatste trein reed in 1994 tussen Dolgelin en Seelow op de Oderbruchbahnlijn. De andere trajecten werden al in de jaren 1960 en 1970 stilgelegd. In het spoorwegmuseum in Letschin wordt deze tijd weer levendig. Oude seinhuisinstallaties zijn hier tentoongesteld, evenals een Pruisische coupéwagon.Vandaag de dag loopt het Oderbruchbahn-fietspad door het stille landschap van de Oderbruch. Het is ook een reis terug naar het begin van de 20e eeuw en de geschiedenis van het treinverkeer. In Groß Neuendorf wacht niet alleen een grote schommel om te pauzeren. Vroeger werden hier talrijke goederen overgeladen, tegenwoordig kunnen fietsers een nacht doorbrengen in een treinwagon - met uitzicht op de Oder natuurlijk.De hoofdroute van het fietspad op het voormalige traject van de Oderbruchbahn loopt van Fürstenwalde (of van Müncheberg) naar Wriezen. Langs de route zijn er verschillende mogelijkheden om af te slaan. Vanuit Müncheberg leidt een uitstapje naar het nabijgelegen kuuroord Buckow met het Museum van de Buckower Kleinbahn.In Wriezen kan de tour worden verlengd tot aan Bad Freienwalde. En wie nog niet in Zollbrücke is geweest, neemt in Karlshof de afslag richting Oderdeich. Overigens: omdat passagiers vroeger tijdens de rit hun appelresten uit het raam gooiden, staan er zoveel appelbomen langs de route.Start: Müncheberg of FürstenwaldeDoel: WriezenLogo / Routebord: groene spoorlijn van de Oderbruchbahn met blauwe band op gele achtergrondAankomst: Trein naar Müncheberg: vanaf het centraal station van Berlijn met de S7 (Ahrensfelde) naar Berlin Lichtenberg. Hier verder met de RB26 (Kostrzyn) naar Müncheberg (ongeveer 1 uur). Om vanuit Buckow te vertrekken, moet echter nog ongeveer 9 km worden gefietst. Trein naar Fürstenwalde: vanaf het centraal station van Berlijn met de RE1 naar Frankfurt (Oder) naar Fürstenwalde.Vertrek: Trein: Vanaf Neumädewitz moet de tour worden verlaten om de RB60 naar Eberswalde te nemen, op 3 km afstand, in Wriezen. Vanaf hier gaat het verder met de RE3 naar het centraal station van Berlijn (ongeveer 1,5 uur). Om bij het einde van de tour, de Oderbrücke Bienenwerder, te komen, moet een omweg van ongeveer 20 km worden genomen (vanaf Neumädewitz naar de Oderbrücke en terug naar Wriezen).Route: (Buckow) - Müncheberg - Waldsieversdorf - Behlendorf (of Fürstenwalde - Steinhöfel) - Falkenhagen - Seelow - Golzow - Kienitz - Groß Neuendorf - Neulewin - Wriezen - (Bienenwerder)Combinatiemogelijkheden: Euroroute R1, Tour Brandenburg, Oder-Neiße-Radweg, Märkische SchlössertourWegdek / Streckenausbau: De weg loopt over geasfalteerde fietspaden. Korte stukken gaan over bospaden en rustige straten.Kaarten / Literatuur: Seenland Oder-Spree (Landkreise Oder-Spree und Märkisch Oderland): Fahrrad- und Erlebniskarte, schaal 1:100.000 / 1:175.000, uitgever: Pietruska: 4e editie (augustus 2017), ISBN 978-3-945138-01-4, 6,90 euro.