1500-tals skib - Vila do Conde

Replikaen af skib fra det 16. århundrede , bygget i 2007 i vandet i Ave-floden, er en del af Alfândega Régia Museum Center - Skibsbygningsmuseet.

Ud over at være en vigtig turist- og fritidsattraktion, udfylder den også en pædagogisk funktion , da den er bygget med den største respekt for den videnskabelige forskning udført af admiral Rogério d'Oliveira og indeholder forfædres viden fra tømrerne og caulkers på Vila do Conde skibsværfterne.

Det portugisiske skib fra 1500-tallet var et rundt skib med høje sider, med et længde til maksimal breddeforhold på 3:1 , tre eller fire dæk, agter- og stævnborge med henholdsvis tre og to dæk, hvis arkitektur passede perfekt ind i skroget; Den havde tre master , stormasten og trapezmasten med rundsejl, samt mezzanin-masten med lateen sejl.

Det således konstruerede skib opfyldte behovet for større lastekapacitet, end man tidligere havde kendt i portugisisk skibsfart. Rejserne til Indien var så lange, at skibene måtte medbringe store mængder fast og flydende mad for at opretholde besætningen, især da ruten omfattede lange strækninger uden at se kysten eller forsyningspunkter. Der var også den kommercielle faktor: krydderihandelen indebar transport af værdifuld, men omfangsrig last, som krævede tilstrækkelig lagerplads. Båden med sit løgformede skrog og rummelige sæder opfyldte dette behov.

For at illustrere kompleksiteten i at organisere turen har skibet fra det 16. århundrede nogle af besætningsmedlemmernes kvarterer, såvel som besætningen selv i form af menneskelige skulpturer : kaptajnen, lodsen, ekspedienten, kapellanen, apotekeren, rorgængeren, bombarderen og kahytsdrengen.

Samtidig udstilles forskellige navigationsinstrumenter, kartografisk materiale, varer af forskellig art og et apotek , der skal belyse livets kompleksitet og omskiftelser om bord.

Willem Vandenameele