Ulstrup-Route 31 km

1. Die Bahn. Die Eisenbahn wurde in den Jahren bis 1900 erbaut und sollte Jylland diagonal verbinden, beginnend in Langå, das damals ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Jylland war, und endend in Bramming. Die vielen Auen waren der Grund, dass die Bahn erst in Laurbjerg nach Südwesten abbog. Fast 60 Jahre lang war die Bahn von großer Bedeutung für die Entwicklung der Gemeinden entlang der Strecke, und in Bøstrup steht das alte Bahnhofsgebäude noch, ebenso wie mehrere alte Wärterhäuser nahe dem heutigen Radweg. Ende der 60er Jahre verlor die Bahn aufgrund weniger Fahrgäste und geringerer Gütermengen ihre lokale Bedeutung. 1973 wurde die Bahn komplett eingestellt. 2. Ein wenig Kirchengeschichte. Die Vellev Kirche stammt aus der großen Kirchenbauperiode rund um das Jahr 1100. Sie bestand ursprünglich aus einem romanischen Chor und Schiff, überwiegend aus Quadern aus Bruchstein, rohen Feldsteinen und auf einem schrägen Granitsockel erbaut. Ursprünglich hatte die Kirche ein Balkendeckengewölbe. Um 1500 wurde ein Turm aus Mönchsziegeln gebaut, der jedoch 1758 einstürzte.