Ulstrup-ruten 31 km

1. Banestien. La ferrovia è stata costruita negli anni fino al 1900 e doveva collegare la Jutlandia in diagonale, partendo da Langå, che allora era uno dei principali nodi di traffico in Jutlandia, e terminare a Bramming. Le numerose valli fluviali furono la causa per cui la ferrovia si diresse verso sud-ovest a Laurbjerg. La ferrovia ha avuto per quasi 60 anni una grande importanza per lo sviluppo delle comunità lungo il suo percorso, e a Bøstrup si trova ancora il vecchio edificio della stazione, così come diverse vecchie case dei guardiani che si trovano vicino all'attuale pista ciclabile. Alla fine degli anni '60, la ferrovia ha perso la sua importanza locale a causa di un minor numero di passeggeri e di minori quantità di merci. Nel 1973 la ferrovia è stata chiusa completamente. 2. Un po' di storia delle chiese La Chiesa di Vellev risale al grande periodo di costruzione delle chiese intorno all'anno 1100. Originariamente era composta da un coro romanico e da una navata, principalmente costruita in blocchi di arenaria, pietre grezze e su un basamento inclinato di granito. Inizialmente, la chiesa aveva un soffitto a travi. Intorno all'anno 1500 fu costruito un campanile in pietra di monaco, ma crollò nel 1758.