Ulstrup-route 31 km

1.Banestien. De Gjernbanen is aangelegd in de jaren tot 1900 en zou Jutland diagonaal verbinden, te beginnen in Langå, dat toen een van de grote verkeersknooppunten in Jutland was, en eindigen in Bramming. De vele dalen zorgden ervoor dat de spoorlijn pas in Laurbjerg naar het zuidwesten afboog. De spoorlijn had bijna 60 jaar lang grote betekenis voor de ontwikkeling van de dorpsgemeenschappen langs de lijn, en in Bøstrup staat het oude station nog steeds, net zoals verschillende oude spoorwegwachtershuisjes dicht bij het huidige fietspad liggen. Aan het eind van de jaren '60 verloor de spoorlijn zijn lokale betekenis door het dalende aantal passagiers en de verminderde goederenomvang. In 1973 werd de spoorlijn geheel gesloten. 2. Een beetje kerkhistorie Vellev Kerk dateert uit de grote periode van kerkenbouw rond het jaar 1100. Het bestond oorspronkelijk uit een romaanse koor en schip, overwegend gebouwd in kloostermoppen, ruwe markstenen en op een hellende sokkel van graniet. Oorspronkelijk had de kerk een houten plafond. Rond het jaar 1500 werd er een toren van kloostermoppen gebouwd, maar deze stortte in 1758 in.