Nur der Name erinnert noch daran, dass am Ende dieses Weges ein Bahnhof lag. Die Bahnlinie Amsterdam-Utrecht (1843) war die zweite Eisenbahnlinie der Niederlande. Die Transportfunktion, die die Vecht über Jahrhunderte hatte, fiel mit dem Eintreffen der Eisenbahn größtenteils weg. Der Bahnhof Nieuwersluis fungierte als regionale Umschlagstelle. Dies geschah, weil jeder Zug hier obrigatorisch halten musste. Diese Forderung hatte der Besitzer des Landsitzes Sterreschans in Nieuwersluis, Doude van Troostwijk, bei der Enteignung seines Landes durch die Eisenbahnen gestellt. Als Ende des 19. Jahrhunderts die König-Willem-II-Kaserne erbaut wurde, war es mit dem Eintreffen von hunderten Soldaten sehr praktisch, dass hier bereits ein Bahnhof war.
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