Bahnhof Terneuzen

Bahnhof Terneuzen (Tnz) war vom 1. April 1869 bis zum 7. Oktober 1951 ein Bahnhof am Ende sowohl der Bahnlinie 54 Mechelen-Terneuzen als auch der Bahnlinie 55 Gent-Terneuzen. Die erste Bahnlinie ist mittlerweile stillgelegt, die andere wird nur noch für den Gütertransport der Unternehmen entlang des Kanals Gent-Terneuzen genutzt. Zeeuws-Vlaanderen wäre ohne Eisenbahn und Straßenbahnen niemals das heutige Zeeuws-Vlaanderen geworden. Die Bahnlinien M-T, G-T, die Dampfschiene Breskens - Maldegem und die Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg-Maatschappij (ZVTM) sorgten dafür, dass das Gebiet erschlossen wurde. Die Industrialisierung der Kanalzone erhielt durch die Lage am Tiefwasser, aber vor allem auch durch die Bahnverbindungen mit dem Hinterland, einen enormen Schub. Die Landwirtschaft konnte Getreide und Rüben kostengünstig nach Belgien transportieren. Ohne die Eisenbahn wäre das zwanzigste Jahrhundert das neunzehnte geblieben. Die Linie Mechelen - Terneuzen kam schlecht aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Trasse war stark beschädigt und musste nahezu neu angelegt werden. Die Gesellschaft war zudem finanziell klamm. Es war daher nicht verwunderlich, dass die Gesellschaft 1951 in die Hände der Nederlandse Spoorwegen überging. Die Bahn in Zeeuws-Vlaanderen lag nach der Schließung mehr als zwanzig Jahre brach, da das Verteidigungsministerium glaubte, dass die Linie irgendwann noch für NATO-Zwecke genutzt werden könnte.

drumont