The further construction of the Cologne-Mülheim–Lindlar railway on the Immekeppel–Lindlar section was a long time coming. In January 1912, the Immekeppel–Hommerich section was completed. The last section of the line from Hommerich to Lindlar was opened in December 1912. The end came in 1960 for passenger trains. Freight traffic came to a standstill in 1966. In the same year, the tracks on the section of track were dismantled. Only in the area of Linde station are there still points and rails, but they were not laid until the 1970s. At that time, there were plans for a museum railway to Lindlar, but they failed due to resistance from residents and politicians.
Source: Wikipedia.org
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