L’Avelgemse Scheldemeersen d’Est en Ouest

Distance:
1: Promenade bleue (de 1 à 12): 12,5 km
2 : Balade bleu-orange (version courte de 1 à 8, puis via la Prairie jusqu’à 12) : 6 km

En outre, il existe également une variante fournie directement à travers le Scheldemeersen (uniquement par temps sec) - la promenade bleu-vert.

Pavage : Alternance de routes pavées et non pavées. Chiens tenus en laisse.
Départ: Meerstraat 43 (entreprise Pattijne-Duprez). Voici un parking spacieux.
Accessibilité: SNCB: train jusqu’à Courtrai, de là lignes de bus 91 et 92, arrêt de bus gare d’Avelgem + 10 min. étapes via la Meerstraat.

Carrefour cyclable : Près de la jonction cyclable 9.

1.Nous commençons à Meerstraat 43 (Entreprise Pattijne-Duprez) avec parking. Un peu plus loin vers l’Escaut, nous arrivons à la dénomination « deweer ». Par une porte, nous entrons dans le domaine de Natuurpunt Avelgem. Sur la gauche se trouve la classe nature.
Nous suivons l’ancien bras de l’Escaut sur la droite avec ses nénuphars, son plomp jaune, son canard huppé et son martin-pêcheur, en direction de l’Escaut.

2. Une fois à l’extérieur du domaine (avec une porte battante), nous trouvons des situations de flaque d’eau et de zones humides avec des pâturages à gauche de la route, aménagés lors du récent projet de développement de la nature et bons pour la sauvagine, les amphibiens et les échassiers. Au bout de cette route en terre, nous tournons à droite vers le pont cyclable et piétonnier nouvellement construit.

3. À droite de celui-ci, nous montons l’ancien remblai ferroviaire 'le Trimaarzate',
La ligne de chemin de fer Courtrai-Renaix-Bergen a été ouverte en 1869, principalement en fonction des déplacements domicile-travail vers le bassin houiller wallon. Nous suivons les 800 derniers mètres de la voie ferrée, un biotope exceptionnel avec derrière nous une vue étonnamment belle et surélevée sur l’Escaut et le Kluisberg derrière. Sur l’ancien pont ferroviaire, il y a une forêt natale sur la gauche dans ce qui reste du « Schalaffiemeersen » volé par l’industrie.

4. Sur le pont, nous prenons les escaliers à droite et suivons le Rijt jusqu’à la Meersstraat. Suivez la Meersstraat à droite et tournez à gauche un peu plus loin dans la Harentstraat jusqu’à la Scheldelaan (bed and breakfast 'De Karekiet').

5. Suivre l’Escaut à gauche jusqu’au prochain Rijtbrug. Prenez le chemin non pavé à droite après le pont, le long de la Rijt jusqu’à la Kareelovenstraat.
Une pierre charstilt est une pierre pleine d’argile, cuite en plein air, qui a été cuite en plein air dans des fours de campagne. Entre les pierres non cuites (« brieken brut »), des canaux de chauffage remplis de charbon ont été fournis. Une fois qu’il y avait suffisamment de feu, jusqu’à six couches de pierres formées d’argile ont été imposées. Ce tas a ensuite été fermé avec de vieilles pierres et muré avec de l’argile. Un tel four de campagne a ensuite été construit quotidiennement à une hauteur de six mètres. La température a dépassé les 1000 °C et le processus de cuisson a duré environ 10 jours.
Suivez la Kareelovenstraat sur la gauche jusqu’à l’Oudenaardsesteenweg.

6. Sur l’Oudenaardsesteenweg ('N8'), tourner à droite, après 50 m, tourner dans la petite rue à droite.
Devant vous se trouve 'het Elzenbroek'; un brut avec des couches d’herbes et d’arbustes bien développées. Il s’agit également d’une plantation de naissance municipale. Suivez maintenant le Ruggekouterweg, un bon exemple de ce qu’une route lente peut signifier, une connexion calme, sûre et courte entre le centre d’Avelgem et le centre de Rugge. Suivez ce Ruggekouterweg non pavé après la frêne 'Ter Elst' sur votre droite.

7. Le Ruggekouterweg se termine à la Ruggestraat avec le café « Meerschblomme » sur la gauche.
Juste en face de vous, de l’autre côté de la Ruggestraat, se trouve le Waterhoek, connu pour le travail de Stijn Streuvel 'De teleurgang van de Waterhoek'. L’Avelgemse Ruggewijk, une île indépendante et isolée d’Avelgem pendant des siècles qui n’a pas toléré les interférences d’étrangers, a été perturbée dans sa vie quotidienne par les travaux sur le pont de l’Escaut, la connexion avec le Ruien de Flandre orientale. Si vous le souhaitez, vous pouvez faire la promenade 'Randonnée entre le Bergkouter et les Ruggemeers' comme boucle supplémentaire. Frans De Leersnijder a décrit cette promenade dans le numéro de printemps d’Ivy en 2015.
Nous suivons à droite la Ruggestraat en direction de Scheldebrug, à savoir De Mirabrug.

8. En face du Scheldebrug, près de la Ronnemontstraat, nous tournons à gauche dans le quartier de Meersen le Ruggemeersen. Tout comme l’Escaut marin, cette zone est bonne pour une végétation unique. Un paysage ouvert, à l’origine fortement alimenté par les eaux souterraines, caractérisé par de nombreux petits éléments paysagers, des saules pollards, des rangées d’arbres... Les saules pollards sont indispensables dans la vallée de l’Escaut. Ils ornent le paysage et, en raison de leurs nombreuses cavités naturelles, offrent un lieu de reproduction idéal pour les oiseaux tels que le pigeon des cavernes et le hibou des pierres.
Sur votre gauche, vous avez une vue sur 'de Rijt'. De Rijt, qui s’appelait à l’origine 'de Rugge' aux 9ème et 10ème siècles, a également donné son nom aux lacs le long de l’ancien 'de Ruggemeersen'. Sur la droite, nous avons une vue exceptionnelle sur le Kluisberg qui coule vers l’est jusqu’à Tiegemberg.
Nous marchons à gauche de la Waarmaarde-coupure à la Trappelstraat. Cet ancien bras de l’Escaut a été acheté par l’Agence de la nature et des forêts dans le but de le restaurer dans son état d’origine et de le préserver en tant que réserve naturelle précieuse. Le bras nord est particulièrement riche en poissons et comprend une flore aquatique variée. Différentes espèces d’oiseaux (le Grand Karekiet), de libellules et de papillons y trouveront leur habitat idéal.

9. Nous continuons notre chemin le long de la Rijtgrachtstraat et un peu plus à droite le long de la route pavée et lente en direction d’OLV-Geboorte kerk van Waarmaarde.
Cette église est aussi appelée « la cathédrale de l’Escaut ». C’est un
des églises les plus remarquables de la région car elle se compose de 2 nefs. L’église est protégée en tant que monument (KB- 20/02/1939). De cette église romane du 13ème siècle, le transept sud et la sous-structure de la tour de célébration carrée ont été conservés. D’autres parties sont gothiques. À l’intérieur, il y a un banc de communion et une chaire de 1634. Karel Lateur, le frère de Stijn Streuvels, a sculpté le calvaire en pierre bleue à l’extérieur de l’église vers 1900. L’église a souffert dans les jours de mai 1940. Dans le cimetière et le long du coulterrug, des soldats anglais s’étaient retranchés pour empêcher les Allemands de traverser l’Escaut. Des brèches de tir ont été brisées dans le mur du cimetière et la connexion riveraine a été détruite. Les assaillants ont posé un pont d’urgence. Il y a eu de violentes tirs dans le centre du village. Les Britanniques tombés au combat sont enterrés dans le cimetière. Après la guerre, le toit de la tour pointue a été remplacé par un revêtement plus émoussé. En raison des dommages de guerre de la Première et de la Seconde Guerre mondiale, l’église a eu besoin de nombreux travaux de réparation et de reconstruction.

10. De la rue OLV nous allons vers le sud jusqu’aux rives de l’Escaut que nous suivons sur la droite
direction Avelgem. Au-delà du pont se trouve 'la Mira- coupure' sur la droite. Le projet de développement de la nature de l’Escaut flamand occidental a profondément modifié l’apparence de la « coupure Bekaert » mentionnée à l’origine ici. Celle-ci a été transformée en un tout unique, qui à long terme offre plus de possibilités pour une meilleure qualité de l’eau et donc la vie aquatique.
Avec l’achat heureux de la zone intérieure du méandre, une péninsule a été formée avec des roseaux et divers roughs humides / secs.

11. A 100 mètres après 'le Mira- coupure', nous suivons le chemin à droite le long de 'de Prairie-coupure' jusqu’au Ronnemont que nous suivons sur la gauche jusqu’à la chambre d’hôtes 'De Karekiet'. Sur le chemin, nous rencontrons 'de Vuile-coupure' sur la gauche de la route en contrebas de la prairie. Après le redressement de l’Escaut, il a servi de décharge. La moitié a été remplie, puis recouverte de terre et utilisée comme pâturage. En consultation avec le VLM et compte tenu des coûts élevés de nettoyage, peu de choses ont été modifiées pendant la mise en œuvre du projet de conservation de la nature.

12. Après le Karekiet, nous suivons la dénomination à gauche au Café 'Het Zakske'. À la fin de cette dénomination, nous revenons devant un portail battant sur une route goudronnée que nous suivons sur la droite jusqu’au parking Patijne-Duprez.

Variante plus courte
À 8. Nous tournons maintenant à droite dans la rue Ronnemont, après la dénomination Mira, en direction de l’ancienne Prairie. Nous continuons notre marche jusqu’au point de départ.

Variante directement à travers le Scheldemeersen - uniquement par temps sec
Commencez à 1 et passez directement à 12.
À 12. Nous suivons le Ronnemont et tournons à gauche dans la Kareelovenstraat. Quelques centaines de mètres plus loin, dans la Kareelovenstraat, nous tournons à droite sur une route herbeuse dans le meersen. Nous arrivons à une porte de prairie avec passage pour les randonneurs et allons tout droit à travers la prairie. Attention: par temps humide cet endroit est pratiquement inaccessible.
Enfin, nous atteignons un fossé que nous traversons sur un pont étroit. Nous suivons le fossé à gauche jusqu’au Rijtgracht que nous suivons à droite jusqu’à un pont en béton.
Nous traversons le Rijt et continuons tout droit le long du Bosje Ter Elst jusqu’au Ruggekouterweg.
Nous arrivons entre les numéros 6 et 7 sur la carte et continuons la promenade jusqu’à la Ruggestraat sur la droite.

Merci au regretté Frans Dejonghe qui nous a fait découvrir la passion pour de telles promenades. Français, on va continuer.

Cette promenade a été conçue par Jean-Pierre Christiaens et est déjà apparue dans Ivy 2016-2. Les photos sont de Jean-Pierre Christiaens et Francis Pattyn.

Ivy est le magazine membre de Natuur.koepel asbl. Plus d’infos: http://www.natuurkoepel.be