Gare de Linde

La poursuite de la construction de la ligne ferroviaire Cologne-Mülheim-Lindlar sur le tronçon Immekeppel-Lindlar a été longue à venir. En janvier 1912, le tronçon Immekeppel-Hommerich est achevé. Le dernier tronçon de la ligne de Hommerich à Lindlar a été ouvert en décembre 1912. La fin est arrivée en 1960 pour les trains de voyageurs. Le trafic de marchandises s’est arrêté en 1966. La même année, les chenilles sur le tronçon de voie ont été démantelées. Ce n’est que dans la zone de la gare de Linde qu’il y a encore des aiguillages et des rails, mais ils n’ont été posés que dans les années 1970. À cette époque, il y avait des plans pour un chemin de fer muséal jusqu’à Lindlar, mais ils ont échoué en raison de la résistance des résidents et des politiciens.

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