Leuven - Leuven attraverso le vecchie ferrovie (RAVEL) attraverso il Brabant

Tracciato ferroviario totale = 48 km
Aggiornamento luglio 2013: affinamento del percorso
Aggiornamento agosto 2012: Il ponte sulla Raadshovenstraat vicino alla stazione di Racourt è stato completato

Aggiornamento novembre 2011: RAVEL è stato prolungato all'altezza della stazione di Racour per 1 km fino al ponte per biciclette in costruzione (dopo la realizzazione, il percorso sarà modificato)

Aggiornamento gennaio 2011: nuovo tratto di Ravel tra Ramilles e Jauche è stato completato.

Partenza da Tiensepoort attraverso la Bierbeekstraat, attraversiamo il ponte per biciclette e poi l'Oude Baan fino a Korbeek-Lo. A Korbeek-Lo giriamo a destra lungo la chiesa verso Bierbeek. Attraversiamo l'E40 fino a "de lindeboom" dove giriamo a sinistra verso il centro di Bierbeek. Seguiamo la strada principale fino al rotondo, svoltiamo la prima a destra e saliamo verso Opvelp.
A Opvelp continuiamo dritto verso Honsem e Meldert. Dopo una curva a destra nel centro del paese di Meldert, giriamo a sinistra in salita dove andiamo a sinistra sulla Waversesteenweg per 300 metri e poi la seconda strada a destra verso Houtem. Oltrepassato il paese, giriamo a sinistra (i primi metri in ciottoli), ma le apparenze ingannano: poco dopo c'è una bellissima discesa attraverso strade in pendenza su percorsi ciclabili in cemento fino a Hoegaarden, evitando così la discesa (più breve) in ciottoli verso Hoegaarden.
Arrivati ​​nel paese, giriamo a destra verso il centro e seguiamo a sinistra per 650 metri lungo la grande strada (Sationsstraat) verso l'inizio del percorso ciclabile per Namur.

Seguiamo il percorso ciclabile lungo il vecchio tracciato ferroviario della linea 142 (Ravel 2) per 15 km fino
AGGIORNAMENTO 01-2011: poco prima di Ramillies giriamo a sinistra quando vediamo il ponte metallico blu in lontananza - vedi foto). Dopo pochi metri un sentiero e poi a sinistra il NUOVO RAVEL per 5 km fino a Jauche.

A Jauche attraversiamo la grande strada e proseguiamo dritti. Dietro la fabbrica, la bellissima pista ciclabile prosegue lungo la ex linea ferroviaria 147 che insieme alla linea 142 forma il “Croix de Hesbaye”. Percorriamo i successivi 10 km attraverso Orp-Jauche, Orp-le-Grand e Maret verso Lincent, incontrando alcune vecchie stazioni. Quella di Maret è stata trasformata in una abitazione familiare che attraversiamo.

Proseguendo nel nostro cammino attraverso i campi, sotto l'E40 all'altezza di Lincent, notiamo presto dove si trova il confine linguistico: là dove il manto stradale in asfalt passa a dolomite. Cento metri più avanti ci troviamo all’estremità della Flandria presso la stazione di Raatshoven splendidamente restaurata (www.stationracour.be) che è stata trasformata in un B&B. Questa si trova proprio sul territorio fiammingo (Waasmont) Qui purtroppo termina il percorso ciclabile.

Giriamo a sinistra e poi la prima a destra in direzione di Landen attraverso la Raatshovenstraat. In direzione del giardino del B&B vediamo ancora il rilevato del treno - il ponte non c'è più. Scendiamo verso il dominio militare dove giriamo a sinistra attraverso la zona industriale risalendo verso l'alto, dove attraversiamo il vecchio tracciato ferroviario (non asfaltato) verso Overwinden.
Proseguiamo il nostro cammino a nord-ovest attraverso i campi, dove giriamo a destra attraverso un tunnel sotto la ferrovia fino a Laar e proseguendo verso Wange e Neerhespen, dove prendiamo la Steenweg Tienen-Sint-Truiden in direzione di Dormaal e poi verso Zoutleeuw, dove giriamo a sinistra per immetterci nel seguente vecchio tracciato ferroviario tra Sint-Truiden e Tienen che seguiamo per i successivi 14,5 km.

Dopo 3,5 km vicino a Drieslinter questa vecchia linea 23 proveniente da Tongeren si unisce al vecchio tracciato ferroviario proveniente da Diest meglio conosciuto come “Ijzerenweg”. Proseguiamo verso Tienen dove dobbiamo abbandonare il tracciato ferroviario per 2 km fino al raccordo e prendere le strade in cemento. Seguiamo per alcune decine di metri l'Ambachtenlaan, la attraversiamo per riunirci nuovamente al vecchio tracciato ferroviario attraverso Grimde fino quasi al centro di Tienen, vicino alle rovine di una chiesa bruciata in Bostsestraat.

Attraversiamo il raccordo attorno a Tienen e proseguiamo poco più avanti a sinistra in direzione di Oorbeek attraverso Oorbeeksesteenweg e Kasteelveld fino a Oorbeek, quindi attraversiamo l'E40 verso Hoksem e Kumtich. Da Kumtich ci dirigiamo verso Willebringen e da qui verso Vertrijk dove seguiamo la Steenweg Tienen – Leuven fino a Leuven.