Nave del XVI secolo - Vila do Conde

La replica della nave del XVI secolo , costruita nel 2007 nelle acque del fiume Ave, appartiene al Centro Museale dell'Alfândega Régia - Museo della Costruzione Navale.

Oltre a essere un'importante attrazione turistica e ricreativa, ha anche una funzione educativa perché, costruito nel massimo rispetto delle ricerche scientifiche dell'ammiraglio Rogério d'Oliveira, racchiude il sapere ancestrale dei carpentieri e dei calafati dei cantieri navali di Vila do Conde.

La nave portoghese del XVI secolo era una nave rotonda con sponde alte, con un rapporto tra lunghezza e larghezza massima di 3:1 , tre o quattro ponti, castelli di poppa e di prua rispettivamente con tre e due ponti, la cui architettura si adattava perfettamente allo scafo; aveva tre alberi , quello principale e quello trapezio con tela rotonda, e quello mezzanino con tela latina.

La nave così progettata soddisfaceva una maggiore necessità di capacità di carico rispetto a quanto si fosse finora conosciuto nella navigazione portoghese. I viaggi verso l'India erano così lunghi che le navi dovevano trasportare grandi quantità di cibo solido e liquido per sostenere l'equipaggio, soprattutto perché la rotta prevedeva lunghi periodi di navigazione senza vedere la costa o i punti d'appoggio. C'era anche il fattore commerciale: il commercio delle spezie significava il trasporto di un carico prezioso ma ingombrante, per il quale era richiesto spazio sufficiente per lo stoccaggio. La nave, con il suo scafo bulboso e ampi posti a sedere, rispondeva a questo.

Per illustrare la complessità dell'organizzazione dei viaggi , la nave del XVI secolo presenta gli alloggi di alcuni membri dell'equipaggio, nonché i membri dell'equipaggio stessi, attraverso sculture umane : il capitano, il pilota, l'impiegato, il cappellano, il farmacista, il timoniere, il bombardiere e il grumet.

Contemporaneamente sono esposti vari strumenti di navigazione , materiale cartografico, merci di vario genere e una farmacia, che tentano di far luce sulle complessità e le vicissitudini della vita a bordo.

Willem Vandenameele