Dies ist die Strecke der einzigartigen Wuppertaler Schwebebahn. Sie ist eine bemerkenswerte architektonische Lösung für ein Mobilitätsproblem. Sie wurde bereits 1901 gebaut und ist damit die älteste hängende Mono-Bahn der Welt und ein einzigartiges öffentliches Verkehrssystem. Entworfen von Ingenieur Eugen Langen, begann der Betrieb am 1. März 1901 nach einer Testfahrt von Kaiser Wilhelm II im Oktober 1900. Die Strecke ist ungefähr 13,3 Kilometer lang und verläuft größtenteils über den Fluss Wupper, in einer Höhe von etwa 12 Metern, und verbindet die Stadtteile Oberbarmen, Elberfeld, Barmen und Vohwinkel mit insgesamt 20 Stationen.

Die Schwebebahn entstand aus dem Bedürfnis nach effizientem Transport im engen Tal der Wupper, wo Platzmangel es unmöglich machte, konventionale Eisenbahnen zu bauen. Die hängende Schiene schwebt über dem Fluss und teilweise über den Straßen, sodass der Verkehr darunter ungestört weiterfließen kann. Die Konstruktion besteht aus einem Stahlskelett von 19.200 Tonnen Eisen und kostete damals 16 Millionen Goldmark.

Neben ihrer funktionalen Rolle als Verkehrsmittel ist die Schwebebahn auch eine touristische Attraktion. Während einer Fahrt erlebt man einzigartige Panoramaansichten der Stadt, Wohngebiete, Fabriken und Parks, während man über den Fluss schwebt. Die Fahrt dauert etwa 30 Minuten und ist eine besondere Möglichkeit, Wuppertal zu erkunden.

Die Schwebebahn hat eine reiche Geschichte und ist seit 1997 ein geschütztes Denkmal. Es gibt auch ein Museum und eine virtuelle Erfahrung (Schwebodrom), wo Besucher die Geschichte und das Erlebnis der Hängebahn entdecken können. Mit jährlich Millionen von Passagieren bleibt die Schwebebahn ein Symbol von Wuppertal und ein technisches Meisterwerk aus dem frühen 20. Jahrhundert.