Dette er strækningen af den unikke Wuppertaler Schwebebahn. Det er en bemærkelsesværdig arkitektonisk løsning på et mobilitetsproblem. Den blev allerede bygget i 1901 og er dermed verdens ældste hængende monorail og et unikt offentligt transportsystem. Designet af ingeniør Eugen Langen begyndte driften den 1. marts 1901 efter en testtur af kejser Wilhelm II i oktober 1900. Linjen er cirka 13,3 kilometer lang og løber for det meste over floden Wupper, i en højde af cirka 12 meter, og forbinder bydelene Oberbarmen, Elberfeld, Barmen og Vohwinkel med i alt 20 stationer.

Schwebebahn opstod ud af behovet for effektiv transport i den smalle dal ved Wupper, hvor pladsmangel gjorde det umuligt at anlægge konventionelle jernbaner. Den hængende sporvej svæver over floden og delvist over gaderne, hvilket gør, at trafikken nedenfor kan fortsætte uafbrudt. Konstruktionen består af en stålkonstruktion af 19.200 ton jern og kostede dengang 16 millioner guldmark.

Udover sin funktionelle rolle som transportmiddel er Schwebebahn også en turistattraktion. Under en tur oplever man unikke panoramaer af byen, boligområder, fabrikker og parker, mens man svæver over floden. Turen varer cirka 30 minutter og er en særlig måde at udforske Wuppertal på.

Schwebebahn har en rig historie og har været et beskyttet monument siden 1997. Der er også et museum og en virtuel oplevelse (Schwebodrom), hvor besøgende kan opdage historien og oplevelsen af hængende banen. Med millioner af passagerer hvert år forbliver Schwebebahn et ikon for Wuppertal og et teknisk vidunder fra begyndelsen af det 20. århundrede.