YERSEKE MOOR

Von den Kreekrücken führen (oft endende) Seitenwege in die niedrigen Teichgebiete. Sie werden als Weglins oder Suchwege bezeichnet. Diese Straßen werden als Erschließungsstraßen der Teiche betrachtet, mit dem Ziel, das vorhandene Torf dort abzutransportieren. Torf war hier viel mehr als nur Brennstoff. Das Torf enthielt schließlich Salz, und Salz war früher Gold wert. Dank des Salzes verderbten schließlich die Nahrungsmittel nicht mehr!
In den Altenlandpoldern im Südwesten der Niederlande wurde in großem Maßstab Salz aus Torf gewonnen. Das vorhandene Torf wurde während Überschwemmungen von der See mit Tongeschichten bedeckt und während dieses Prozesses mit Salzwasser durchtränkt. Das salzhaltige Torf bildete die Grundlage für die Torfsalzproduktion, die insbesondere im 13. bis 15. Jahrhundert in großem Maßstab im südwestlichen Seetongebiet stattfand. Das ausgegrabene salzhaltige Torf wurde getrocknet, noch ein paar Mal mit Meerwasser übergossen und getrocknet, bis es mit Salz gesättigt war. Danach wurde das salzige Torf in Salzöfen verbrannt und das Salz aus der Asche gewonnen.
Der Salzabbau hatte große landschaftliche Folgen. Durch das Weggraben der salzigen Torfschichten sank das Gelände, wodurch die natürliche Ableitung von überschüssigem Oberflächenwasser zunehmend erschwert wurde. Das Meer wurde sozusagen eingeladen, weiter ins Land einzudringen. Zahlreiche Überschwemmungskatastrophen waren somit die Folge des Salzabbaus. Die Situation wurde noch nachteiliger beeinflusst durch die oft unkoordinierte Vorgehensweise, die man sich anfänglich erlaubte. Willkürlich grub man Gruben, um das salzhaltige Torf unter einer von der See abgelagerten Tonschicht abzubauen. Der Ton wurde ‘einmal beiseite geworfen' und nachdem das Torf entfernt war, wieder sehr schlampig zurückgeworfen. Diese Art der Torfgewinnung hat dem Yerseke Moer sein hollerboller Aussehen verliehen.

Bei dem Foto: Der Suchweg bei Yerseke

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